疼痛科承办省医学会疼痛专委会第十四次学术会议曁西南三省一市学术年会

　　案例一　　熊先生从事煤矿生意，疼痛科承办省有大量的资金进出账户，但出于保守的心态，几乎不会将所赚的钱用于高风险投资。

(四)关于文化建设预期目标文化事业大繁荣，医学会疼痛专文化产业增加值占GDP比重达到2.7%以上。开工建设雅安至武汉1000千伏特高压输变电工程、委会第次大岗山500千伏送出工程、竹马220千伏扩建输变电工程等项目。

健全农民工、学术会议曁西职工工资正常增长和支付保障机制，逐步提高最低工资标准，深入推进事业单位津补贴和绩效工资改革，增加城乡居民工资性收入。城乡居民收入较快增长，南省市学随着深入推进收入分配改革，居民消费能力得到增强。全年出生人口控制在1.81万人以内，术年符合政策生育率达80%以上。二是大力发展公益性文化事业，疼痛科承办省加强文化基础设施建设，疼痛科承办省健全公共文化服务体系;强化文化服务功能，发展现代传播体系;加强文化遗产保护，建设文化传承体系;丰富群众精神生活，建设文化惠民体系。医学会疼痛专(一)基础设施交通建设。

但也应看到，委会第次我市经济下行压力依然很大，项目支撑不足，投资拉动乏力，产业缺乏新的增长点，部分企业生产经营困难，财政收入增势减缓。学术会议曁西体育赛事和群众体育活动蓬勃开展。市委常委、南省市学宣传部长姜小林出席会议。

要开拓进取，术年努力创新。19日，疼痛科承办省全市社科联主席会议总结了2012年全市社科联工作，安排部署了2013年工作。过去一年，医学会疼痛专我市各级社科联围绕市委、市政府的中心工作、围绕建设国际化区域性生态城市的目标，解放思想、服务大局，圆满完成了各项工作任务。会议指出，委会第次今年，委会第次全市各级社科联将重点围绕党的十八大精神，贯彻执行好中央、省委关于繁荣社会科学发展的各项部署，针对市委、市政府重大决策安排部署、全市经济发展的重大问题和人民群众关心的热点难点进行深入研究，创造一批具有全局性、前瞻性、实用性的研究成果，并注重成果的转化。

加大对科学带头人和领军人物的培养，建立奖励机制，打造优秀的平台，鼓励人才创新。雅安日报讯 2012年，是我市哲学社会科学研究领域硕果累累的一年，我市该领域多项研究成果荣获省级荣誉，社科普及工作不断创新。

要强化素质，建设好队伍。在弘扬主旋律的前提下，容许不同的学术观点存在，形成百花齐放、百家争鸣的局面雅安日报讯 2012年，是我市哲学社会科学研究领域硕果累累的一年，我市该领域多项研究成果荣获省级荣誉，社科普及工作不断创新。19日，全市社科联主席会议总结了2012年全市社科联工作，安排部署了2013年工作。

在弘扬主旋律的前提下，容许不同的学术观点存在，形成百花齐放、百家争鸣的局面。2013年，全市社科工作任务艰巨，面临新的挑战和机遇。市委常委、宣传部长姜小林出席会议。要开拓进取，努力创新。

姜小林表示，社科联在当好智囊团的同时，还要注重贯彻落实中央八项规定，改变工作作风，深入基层调查研究，认真思考关于全市发展的课题，拿出高质量研究成果，进一步开展社科普及工作，展示社科联的新形象。过去一年，我市各级社科联围绕市委、市政府的中心工作、围绕建设国际化区域性生态城市的目标，解放思想、服务大局，圆满完成了各项工作任务。

加大对科学带头人和领军人物的培养，建立奖励机制，打造优秀的平台，鼓励人才创新。会议指出，今年，全市各级社科联将重点围绕党的十八大精神，贯彻执行好中央、省委关于繁荣社会科学发展的各项部署，针对市委、市政府重大决策安排部署、全市经济发展的重大问题和人民群众关心的热点难点进行深入研究，创造一批具有全局性、前瞻性、实用性的研究成果，并注重成果的转化。

要强化素质，建设好队伍3月10日前禁止货运车辆通行，3月31日前禁止客运车辆通行。截至目前，施工组织安全有序，无人员伤亡，已经累计清除滑塌区边界不稳定体及坡面失稳堆积体6800余立方米，清除坍方67000余立方米和公路上堆积的2000余方石块。由于该路段路基损毁严重，抢险人员还要进行边坡维护，从安全角度考虑，该路段在2月20日至3月31日期间将实施交通管制。中断了23天的国道线再次恢复道路通行能力，允许小型车辆通行。管制期间，过往施工路段的车辆和驾乘人员应严格遵守交通管制规定，服从交通管制人员的指挥，有序通行。

为了稳固滑塌的山体，施工人员将对其进行钻孔喷浆处理，同时安排主、被动防护网，防止飞石滚落。据现场抢险人员测算，该处坍塌坡面宽度约160米，高度已发展到130余米，长达80米的路基被损毁，路基剩余宽度不足3米，交通彻底阻断，公路下方的河道也已经堵塞。

对违反通告的行为，视其情节轻重，由公安交通管理部门按照《中华人民共和国治安管理处罚法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定依法予以处理。为了早日抢通该路段，40余名抢险人员冒着随时可能出现零星垮塌的危险，按照省交通运输厅公路规划勘察设计研究院及专家组的意见，以射水辅助和人工排危的方式对坡面进行全面排险。

灾情发生后，市、县两级政府、部门高度重视，迅速派遣抢险人员赶赴现场，积极联系省上专家前往灾情一线实地勘测制定排危抢险方案，同时组成现场抢险指挥部，所有抢险工作在指挥部的统一领导和协调下，紧张有序地进行。2月20日至3月31日期间实施交通管制，实行定时、间断、单车单向通行3月10日前禁止货运车辆通行，3月31日前禁止客运车辆通行雅安日报讯 历经23天的奋力抢险，国道318线天全境内2712公里+600米(小地名：大柏牛)滑塌路段已于20日上午被顺利抢通。

针对损毁的路基，将采取砌挡墙的方式进行恢复。每日11:00至12:30放行天全至泸定方向车辆，12:30至14:00放行泸定至天全方向车辆;17:00至18:00放行天全至泸定方向车辆，晚上18:00至19:00放行泸定至天全方向车辆，其他时段禁止车辆通行。国道318线天全境内大柏牛2号桥往泸定方向150米处上边坡于2013年1月15日发现险情，1月26日交通中断，在当地交通运输部门的抢险过程中，多次垮塌，特别是1月28日发生大规模滑塌，数万方土石直接将公路掩埋。此类车辆若要在管制期间进入康定、泸定，需绕行雅西高速公路至石棉，再沿省道211线进入。

据了解，国道318线天全境内大柏牛周围一直属于地质灾害多发地段，特别是汛期时节该路段几乎每年都会出现不同程度的山体自然塌方而造成交通中断。根据管制方案，在管制时期，管制路段实行定时、间断、单车单向通行。

进出施工路段的工程车辆凭证通行。由于滑塌山体上方危岩较大，零星垮塌一直没间断，20多天来，累计塌方数量已达9万立方米

此类车辆若要在管制期间进入康定、泸定，需绕行雅西高速公路至石棉，再沿省道211线进入。为了早日抢通该路段，40余名抢险人员冒着随时可能出现零星垮塌的危险，按照省交通运输厅公路规划勘察设计研究院及专家组的意见，以射水辅助和人工排危的方式对坡面进行全面排险。

进出施工路段的工程车辆凭证通行。截至目前，施工组织安全有序，无人员伤亡，已经累计清除滑塌区边界不稳定体及坡面失稳堆积体6800余立方米，清除坍方67000余立方米和公路上堆积的2000余方石块。2月20日至3月31日期间实施交通管制，实行定时、间断、单车单向通行3月10日前禁止货运车辆通行，3月31日前禁止客运车辆通行雅安日报讯 历经23天的奋力抢险，国道318线天全境内2712公里+600米(小地名：大柏牛)滑塌路段已于20日上午被顺利抢通。由于该路段路基损毁严重，抢险人员还要进行边坡维护，从安全角度考虑，该路段在2月20日至3月31日期间将实施交通管制。

据了解，国道318线天全境内大柏牛周围一直属于地质灾害多发地段，特别是汛期时节该路段几乎每年都会出现不同程度的山体自然塌方而造成交通中断。国道318线天全境内大柏牛2号桥往泸定方向150米处上边坡于2013年1月15日发现险情，1月26日交通中断，在当地交通运输部门的抢险过程中，多次垮塌，特别是1月28日发生大规模滑塌，数万方土石直接将公路掩埋。

据现场抢险人员测算，该处坍塌坡面宽度约160米，高度已发展到130余米，长达80米的路基被损毁，路基剩余宽度不足3米，交通彻底阻断，公路下方的河道也已经堵塞。每日11:00至12:30放行天全至泸定方向车辆，12:30至14:00放行泸定至天全方向车辆;17:00至18:00放行天全至泸定方向车辆，晚上18:00至19:00放行泸定至天全方向车辆，其他时段禁止车辆通行。

针对损毁的路基，将采取砌挡墙的方式进行恢复。中断了23天的国道线再次恢复道路通行能力，允许小型车辆通行。